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INdustrias

Tarjetas corporativas Mastercard para construcción: eliminá el efectivo en obra y controlá cada gasto por proyecto

El problema del efectivo en la industria de la construcción

El uso de efectivo en obra es una práctica arraigada en la industria de la construcción argentina que genera costos ocultos significativos. El primero es la falta de trazabilidad: los gastos en efectivo son difíciles de imputar al proyecto correcto, de justificar ante la auditoría y de incluir correctamente en el costo de obra.

El segundo es el riesgo operativo: manejar efectivo en obra implica riesgo de pérdida, robo y uso indebido que las tarjetas corporativas eliminan por diseño.

El tercero es el costo administrativo: la liquidación de caja chica de cada obra consume tiempo del área de administración que podría destinarse a tareas de mayor valor.

¿Cómo reemplaza KURU el efectivo y la caja chica en obras de construcción?

KURU emite tarjetas corporativas Mastercard para cada obra o equipo con el saldo correspondiente al presupuesto de gastos operativos. Los jefes de obra y capataces realizan los gastos con la tarjeta en lugar de efectivo, el comprobante se captura digitalmente en el momento y la transacción queda registrada automáticamente. Sin liquidación de caja chica, sin riesgo de pérdida de efectivo y sin gastos sin respaldo.

¿Se pueden configurar tarjetas por obra o proyecto de construcción?

Sí. KURU permite emitir tarjetas específicas para cada obra con su propio saldo, límites de gasto y categorías habilitadas. Cada transacción queda imputada automáticamente al proyecto correspondiente sin reasignación manual, lo que simplifica el control de costos por obra y la auditoría de cada proyecto.

¿KURU permite controlar los gastos de materiales en obra?

Sí. Las reglas de aprobación de KURU permiten habilitar específicamente las categorías de gasto relevantes para cada tipo de obra: materiales de construcción, ferretería, combustible para maquinaria, servicios de transporte y cualquier otra catgoría relevante. Los intentos de uso fuera de las categorías configuradas se rechazan automáticamente.

¿Cómo gestiona KURU los viáticos de equipos de obra en distintas ubicaciones?

KURU emite tarjetas de viáticos para cada equipo con los límites y categorías correspondientes, con visibilidad centralizada desde el dashboard independientemente de dónde esté la obra. Las tarjetas funcionan en cualquier comercio Mastercard a nivel nacional, lo que las hace ideales para obras en distintas ubicaciones del país.

¿KURU se integra con sistemas de costos de obra o ERP de constructoras?

Sí. A través de la API REST de KURU y los conectores disponibles, las transacciones pueden sincronizarse con el sistema de costos o integrarse al ERP de la empresa constructora. Cada gasto llega al sistema con la categoría, el proyecto y el comprobante adjunto a través de WhatsApp, eliminando la carga manual de datos.

¿Cuánto dinero se puede cargar en cada tarjeta de obra?

El saldo de cada tarjeta se define libremente al momento de la emisión o recarga, sin denominaciones fijas. El administrador puede cargar el saldo que corresponde al presupuesto operativo de cada obra y recargarlo cuando sea necesario desde la plataforma, sin trámites ni tiempos de espera.

¿KURU funciona para empresas constructoras de cualquier tamaño?

Sí. Desde constructoras con una sola obra activa hasta empresas con múltiples proyectos simultáneos en distintas ubicaciones. La plataforma escala con el número de obras y tarjetas sin cambio de herramienta, y el dashboard centraliza la visibilidad de todos los proyectos independientemente de la escala de la operación.

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